Translate

Chủ Nhật, 12 tháng 4, 2026

TỪ HORMUZ NHÌN VỀ BIỂN ĐÔNG

Dương Quốc Chính 







Cái eo biển Hormuz cho thấy rằng Iran chơi bài Chí phèo, khi bị đánh thì chặn luôn đường đi qua nhà mình không cho ai đi. Chứ bản thân cái eo biển đó không có chiến sự dẫn tới ách tắc giao thông hàng hải. Bản chất nó là như thế.
Nếu Mỹ và Israel đánh Iran mà Iran đánh lại, hoặc đánh mấy nước đồng minh hỗ trợ 2 nước kia đánh mình thì đã đành. Đây chặn eo biển là làm hại hầu hết các nước không liên quan, không thù địch với Iran. Thì đó là Chí phèo rõ.
Eo Hormuz chỗ hẹp nhất rộng 39km (khoảng 21 hải lý). Nên theo luật quốc tế, lãnh hải của Iran (phía Bắc) và Oman (phía Nam), mỗi ông có 12 hải lý. Ở đây coi như 2 nước chia đôi độ rộng eo biển.
Tuy nửa bên Iran không đủ độ sâu để tàu dầu (siêu trọng) chạy qua, bên Oman mới là vùng biển sâu, nhưng vì Iran có 1 số hòn đảo được quân sự hóa ở ngay vị trí đó, nên dễ dàng phong tỏa vùng biển Hormuz của Oman. Điều này càng thể hiện rõ mức độ Chí phèo của Iran.
Thế là Iran coi như nắm yết hầu của vịnh Ba Tư, các nước dầu mỏ ở bên trong cái ngõ cụt đó bị phụ thuộc vào Iran hoặc Mỹ (để bảo kê trước Iran). Bây giờ coi như chỉ có Iran không phải đệ của Mỹ mà thôi. Vì bị bóp họng không bán dầu được là chết đói.
Như ở video hôm trước mình post, vai trò này của Iran cũng giống như Thổ Nhĩ Kỳ nắm eo biển giữa biển Đen và Địa Trung Hải, khiến Nga (có hạm đội biển Đen) rất ngoan với Thổ và Thổ cũng khá là húng với EU! Vì Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát cả 2 bên bờ eo biển nên quyền lực của Thổ là hợp pháp.
Tương tự vậy với kênh Suez, Panama, thì Ai Cập, Panama cũng rất quyền lực khi sở hữu con kênh này.
Singapore thì cũng dựa vào eo Mallaca để làm giàu từ thời thuộc Anh.
Nhưng có thể thấy rằng, các điểm nhạy cảm hàng hải này nếu nằm trong tay 1 nước dân chủ, ôn hòa, thì yên ổn cho giao thông hàng hải. Nước đó sẽ tận dụng lợi thế địa lý đó để làm giàu rất tốt, các bên đều có lợi.
Nhưng nếu nằm trong tay 1 nước độc tài thì rất hên xui. Giả sử như Bắc TT mà nắm được cái eo biển tương tự thì chết với em Ủn.
Bây giờ quay về biển Đông. Từ những câu chuyện trên, có thể suy ra rằng, các nước phương Tây, Nhật, Đài, Hàn trong thâm tâm đều không muốn TQ hay cả VN nắm trọn lấy Hoàng Sa và Trường Sa.
Vì 2 nước này cơ bản cũng như nhau! Nếu ông nào ôm cả thì cũng đều rủi ro cho các nước hay chở hàng qua đây, nhỡ hôm trái gió trở trời lại phong tỏa biển Đông là rất phiền phức.
Biển Đông rộng hơn mấy eo biển kia nhiều, nên khó nước nào phong tỏa được hết, nhưng có 1 thằng ôm hết các quần đảo (cả 12 hải lý quanh đó) rồi đòi tiền mãi lộ kiểu Iran thì khá phiền.
Thế mới thấy, việc TQ vẽ cái lưỡi bo` ôm hết biển Đông, từ thời Tưởng, rồi cái công hàm tuyên bố chủ quyền 12 hải lý quanh Nam Sa, Tây Sa của Chu Ân Lai (dẫn tới công hàm PVĐ), cho thấy tầm nhìn bá quyền của TQ là rất xa. Thời đó VN vẫn còn mải đánh nhau, quan tâm gì mấy cái đảo chim ỉa đâu.
Thế nên các nước kia sẽ mong khu vực này được đa dạng sở hữu và chung sống hòa bình dựa trên những gì đang nắm giữ của mỗi nước/lãnh thổ. Dân VN cũng đừng bao giờ mong Mỹ ủng hộ VN chiếm được hết TS-HS. Phương Tây chỉ cần tự do hàng hải thôi, còn đảo nào mà nhà đứa nào đang chiếm thì mặc kệ chúng mày! Ha ha...

1 nhận xét:

Đi tìm sự thật nói...

Eo biển không có tội.
Chỉ có cách con người dùng nó mới đáng sợ.

Iran giữ yết hầu Hormuz — và sẵn sàng bóp khi bị dồn.
Không cần chiến tranh, chỉ cần chặn đường — cả thế giới nghẹt thở.

Những nơi như Kênh đào Suez, Kênh đào Panama hay Eo biển Malacca…
Ổn hay loạn — không nằm ở nước, mà nằm ở thể chế.

Bài học rất rõ:
Ai nắm “cổ họng hàng hải” — người đó nắm sinh mệnh kẻ khác.

Và vì thế,
Thế giới không bao giờ muốn một kẻ duy nhất ôm trọn Biển Đông.

Tự do hàng hải — thực chất là tự do để… không bị bóp cổ.