Xăng A và...Ớ !?

 

Xăng đổ vào xe như máu chảy trong cơ thể. Máu phải sạch, phải thông thì thân thể mới vận hành được. Xe cũng vậy.

Xăng A, E hay bất cứ loại gì, dân cuối cùng vẫn phải mua — vì thị trường này đâu phải muốn chọn là có vô vàn lựa chọn. Nhà nước quản lý, doanh nghiệp phân phối, dân là người trả tiền.

Đã là hàng bán thì phải đúng chất lượng, đúng công dụng, đúng cam kết. “Thuận mua vừa bán” chỉ tồn tại khi người mua được quyền biết mình đang mua cái gì và hậu quả ra sao.

Với nhiều gia đình nghèo, chiếc xe máy không chỉ là tài sản mà còn là cần câu cơm: chạy chợ, chở hàng, đi làm, nuôi con ăn học. Xe hỏng giữa thời buổi khó khăn, đôi khi kéo theo cả sinh kế lao đao.

Dân không cực đoan. Xăng nào rẻ hơn, sạch hơn, tốt cho môi trường hơn — dân sẵn sàng dùng. Nhưng điều kiện tiên quyết là: đừng để cái lợi trên giấy biến thành cái hại trong thực tế.

Người dân cần được lựa chọn, được thông tin minh bạch, được bảo vệ tài sản của mình — chứ không phải tự mò mẫm giữa những lời quảng bá và những hóa đơn sửa xe ngày càng dài.

“Cái gì có lợi cho dân thì hết sức làm, cái gì có hại cho dân thì hết sức tránh.” Câu này hổm rày thường nghe tay gì ấy hay nói - ai cũng thuộc. Chỉ tiếc đôi khi người thuộc lòng lại không phải người làm đúng lòng dân.

Yên dân chưa bao giờ là khẩu hiệu. Đó là nền gốc của mọi sự ổn định. Khi dân còn thấp thỏm với từng bình xăng, từng đồng sửa xe, thì đừng ngạc nhiên vì sao niềm tin cứ hao hụt dần như kim xăng cuối ngày.

Thật